|
故障現(xiàn)象:發(fā)動機每工作五、六分鐘便出現(xiàn)憋車、無力現(xiàn)象,熄火后停一、二分鐘又恢復正常
挖掘機是日立270-5，挖掘機發(fā)動機每工作五、六分鐘便出現(xiàn)憋車、無力現(xiàn)象,熄火后停一、二分鐘又恢復正常"這是什么原因造成的?又該怎樣解決故障呢?分析道:
導致"每工作五、六分鐘便出現(xiàn)憋車、無力現(xiàn)象,熄火后停一、二分鐘又恢復正常"故障的可能原因有：
①燃油油路故障
②電器系統(tǒng)故障
③液壓系統(tǒng)故障
故障排查步驟:
(1)檢查燃油油路正常,電氣系統(tǒng)正常,液壓系統(tǒng)壓力均正常;遂判定為液壓主泵故障
(2)因錯誤判斷導致更換液壓主泵總成,故障照舊
(3)進一步檢查實際故障為使用劣質(zhì)柴油,造成燃油濾芯堵塞,供油不暢
故障結論:在經(jīng)過實地故障成因找出后發(fā)現(xiàn)是由于使用了劣質(zhì)柴油造成燃油濾芯堵塞從而導致故障發(fā)生.
故障解決方法:更換燃油濾芯并使用合格柴油
分享一些挖掘機發(fā)動機日常養(yǎng)護知識:
定期更換機油及濾芯:任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化.到一定作業(yè)工時之后,性能惡化,會給發(fā)動機帶來種種問題.為了避免故障的發(fā)生,應結合使用條件定期換機油,并使油量適中(一般以機油標尺上限為好).機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中.如濾清器堵塞,機油不能通過濾芯時,會脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過,仍把臟物帶回潤滑部位,促使發(fā)動機磨損,內(nèi)部的污染加劇.
定期清洗燃油系統(tǒng):燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質(zhì)和積碳,在油道、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動,破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發(fā)動機喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題.使用BG208(燃油系統(tǒng)強力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng),并定期使用BG202控制積碳的生成,能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài).
|
