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工程機械故障診斷與技術維修在使用過程中，隨著現在維修理論，相關基礎學科理論和各種檢測技術、工藝手段的不斷發展和完善，愈來愈引起使用者的注意。
一、發動機 1.檢修機油冷卻器 冷卻器芯中管子變形或損壞不超過全部管子的5%時，可進行修復。超過5%時，應予更換。修復后的冷卻芯應放入水槽中進行氣壓試驗，不得漏氣，試驗氣壓為0.25-0.28Mpa。 2.檢查節溫器 按潤滑表規定執行冷卻器芯中管子變形或損壞不超過全部管子的5%時，可進行修復。超過5%時，應予更換。 3.檢查進、排氣門 修復后的冷卻芯應放入水槽中進行氣壓試驗，不得漏氣，試驗氣壓為0.25-0.28Mpa徹底清洗油道及油底殼，除去污物節溫器功能應正常。當水溫達到77℃時，節溫器閥門應開始開啟，達到85℃，閥門應充分開啟，不符合上述要求時，應予更換用氣門密封真空試驗器檢查氣門的密封性，當真空計(汞柱)的指針超過50.3-84.7kPa15-25inch汞柱高 時，將手從按紐上松開，將斷流閥關閉，當指針從50.3kPa15inch汞柱高 降到40.7kPa12inch汞柱高 時所需的時間，在10s以上為合格。 4.檢查氣缸蓋，氣缸蓋應無裂紋，否則，應予修理或更換。修復后的氣缸蓋應進行壓力試驗：①水壓試驗時，水溫為80-90℃，水壓為0.25-0.60Mpa，試驗5min，不得有滲漏。②氣壓試驗時，應將氣缸蓋放入水槽內，再用0.14-0.21Mpa的壓縮空氣加壓，應無漏氣現象。
二、電氣設備及儀表 檢查各燈具、線路等。各照明燈照明有效，光束方向正確，線路接點牢固，接地良好，各種開關靈活有效，喇叭聲響正常。各種導線的規格應符合規定，安裝與包扎牢固，位置符合要求。
三、傳動系統 1.檢查主離合器、小制動器和聯軸節 主離合器摩擦片磨損嚴重時，應予更換，小制動器摩擦片沾有油污時，應清洗，磨損嚴重時應更換。其它各零部件如磨損嚴重或損壞，應予修理或更換。聯軸節、十字軸軸承不松動，螺栓緊固。 2.檢查變速箱：①變速桿應操縱靈活、輕便、到位準確，定位可靠②工作時，變速箱如有異響及噪聲，應查明原因，排除故障工作時，后橋內應無異響，必要時進行調整。 3.檢查后橋：①錐齒輪的嚙合間隙為0.25-0.35mm，不得大于0.75mm②接觸印痕長度不大于全齒長的50%，印痕的中點與齒輪小端距離為15.25mm③印痕的高度為50%的有效齒高，并位于有效齒高的中部其它零部件如有損壞，應予更換或修復排除漏油現象。 4.檢查終傳動裝置。
四、液壓系統 1.檢查液壓油泵、液壓閥、液壓油缸及其它元件，在額定的工作壓力下，液壓油泵、液壓閥、液壓缸應無滲漏，無噪聲、過熱等現象，油缸無爬行現象。 2.檢查液壓系統的工作壓力 ①主離合器操縱系統工作壓力高速值為3.92Mpa，溢流閥調定壓力為0.39MPa②轉向離合器操縱系統壓力為0.98-1.19MPa，回油壓力變速箱潤滑壓力 為0.147MPa③工作裝置液壓系統壓力不大于13.73MPa。裂土器液壓油路中壓力不大于15.7MPa。五、整機 1.檢查整機機架、外部蓋板、護罩、踏板、扶手等結構件。 2.檢查緊固各部連接螺栓、螺母，各部螺栓、螺母如有松動，應予緊固，特別是發動機、空氣濾清器、消聲器、支重輪及履帶板等處的螺栓。 3.檢查機器表面涂漆情況，必要時，進行局部補漆。
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