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由于工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且系統(tǒng)也比較多，從而產(chǎn)生故障的原因多而復(fù)雜，加之很多故障現(xiàn)象是由于幾種復(fù)合故障引起的，這就給排除故障帶來(lái)很多困難。但如果掌握正確故障排除的基本方法，就能及時(shí)準(zhǔn)確判斷故障部位并加以排除，能起到事半功倍的效果。
一、獲取排除故障的信息
（一）了解故障特征
首先向機(jī)械操作手了解故障的特征、出現(xiàn)的情況、出現(xiàn)的時(shí)間和操作等情況，然后了解該機(jī)械的維修史等情況。
（二）原地起動(dòng)機(jī)械檢查
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行原地起動(dòng)檢查，應(yīng)待工作溫度正常后進(jìn)行檢查。檢查主要內(nèi)容有：
１.檢查各儀表的工作情況，必要時(shí)還要接上壓力表檢測(cè)系統(tǒng)相關(guān)的壓力。
２.檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
３.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。
（三）行駛檢查
工程機(jī)械行駛檢查，主要是查明機(jī)械各總成的技術(shù)狀況。檢查的內(nèi)容有：
１.進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況。
２.檢查傳動(dòng)、行走裝置的技術(shù)狀況。
３.檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)情況。
４.檢查制動(dòng)系統(tǒng)情況。
（四）作業(yè)檢查
工程機(jī)械作業(yè)檢查，可用不同負(fù)荷作業(yè)，以檢查工作裝置的工作情況，并進(jìn)一步查試發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)、行走裝置的技術(shù)狀況。
二、分析判斷故障的基本方法
（一）分析故障的原因
通過(guò)故障現(xiàn)象和特征，結(jié)合系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，初步分析產(chǎn)生該故障主要可能的原因。這種分析既要客觀，又要全面具體，為故障判斷打下良好的基礎(chǔ)。
（二）縮小故障原因的范圍
通過(guò)獲取排除故障的信息，可以了解該故障相關(guān)工作系統(tǒng)的工作情況，來(lái)判斷該故障的最有可能存在的部位，而排除不可能存在的部位，這就大大縮小了故障原因的范圍，為準(zhǔn)確高效地排除故障打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（三）確定故障部位的方法
故障最有可能存在的部位確定后，就有進(jìn)一步確定故障的具體部位，其基本方法是：
１.由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的原則
確定具體部位時(shí)，首先查找簡(jiǎn)單且容易檢查的部位，然后查找復(fù)雜且較難檢查的部位，直到故障排除為止。
２.分系統(tǒng)或部分檢查
將最有可能存在的故障部位，分成幾個(gè)系統(tǒng)或部分檢查，首先檢查簡(jiǎn)單的系統(tǒng)或部分，確認(rèn)無(wú)故障時(shí)，再檢查復(fù)雜的系統(tǒng)或部分。這樣對(duì)復(fù)合故障的排除也有一定的好處。比如檢查燃油系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)首先檢查低壓油路部分，然后再檢查高壓油路部分。
３.測(cè)試檢查
對(duì)最有可能存在的故障部位，有條件的單位，可用檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢查，這樣既迅速又準(zhǔn)確地確定故障部位。
４.換件檢查
對(duì)最有可能存在的故障部位的零件，可用技術(shù)性能完好的相同零部進(jìn)行替換，看故障是否被排除，如果故障被排除，說(shuō)明該零件有故障。
總之，工程機(jī)械故障分析判斷的方法很多，地進(jìn)行故障分析判斷時(shí)，可以根據(jù)故障的具體情況，結(jié)合本單位的實(shí)際，對(duì)故障分析判斷的方法，進(jìn)行靈活運(yùn)用。
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