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小松PC220-5型挖掘機的主泵控制系統(tǒng)由閉合閥NC、切斷閥CO以及恒扭閥TVC、伺服閥等組成。閉合閥NC是根據(jù)主換向閥的開口量由射流傳感器檢測出的壓力差（Pt-Pd）信號來控制的（Pt為傳感器的出口壓力，Pd為進口壓力），由于NC閥的節(jié)流作用，使其輸出的控制壓力Peen產(chǎn)生變化，從而控制泵的排量；切斷閥CO用來對主泵進行單泵調(diào)節(jié)。當主泵的出口負載壓力接近主溢流閥的調(diào)定壓力時，該閥即起節(jié)流作用，從而減小泵的排量，使溢流功率損失減小；恒扭閥TVC的作用是，通過其節(jié)流控制作用對兩主泵進行排量控制，即進行總功率的調(diào)節(jié)，從而使發(fā)動機與液壓泵功率的匹配處于最佳狀態(tài)，使發(fā)動機的有效功率得到充分利用；伺服閥在接收來自NC閥、CO閥、TVC閥的控制信號后推出其上的伺服活塞動作，從而控制泵的斜盤傾角，使泵的排量隨之變化。
下面介紹該系統(tǒng)的調(diào)試。
1.主泵、先導泵壓力的調(diào)試
用兩個量程均為60MPa的壓力表分別接在兩主泵的出口處，檢測系統(tǒng)的最大工作壓力（即主安全閥的設(shè)定壓力）。該閥的設(shè)定壓力應(yīng)為32.5MPa，若未在其允許范圍內(nèi)（液壓油溫度在45~55℃），應(yīng)松開主泵各自對應(yīng)的主安全閥上的鎖緊螺母，順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘時壓力增大，逆時針旋轉(zhuǎn)時壓力減小，調(diào)整螺釘每轉(zhuǎn)一圈其壓力的變化約為12.8MPa。
將一個量程為6MPa的壓力表接至先導泵的出口處，啟動發(fā)動機，在高怠速空轉(zhuǎn)下測出先導泵的工作壓力應(yīng)為3.2MPa。若不在其允許的范圍內(nèi)，應(yīng)松開先導泵安全閥上的鎖緊螺母，順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘時壓力增大，逆時針旋轉(zhuǎn)時壓力減小，每轉(zhuǎn)一周其壓力的變化約為0.54MPa。
2.CO閥、NC閥輸出壓力的調(diào)試
(1)由于CO、NC閥只對主泵進行單泵調(diào)節(jié)，因此可以先調(diào)試前泵，然后再調(diào)試后泵。用一量程為6MPa的壓力表接在NC閥的出口處，用2個量程均為2.5MPa的壓力表分別接在射流傳感器的前、后測壓點上。
(2)首先測試射流傳感器壓差（Pt~Pd）值。當機上的操作手柄均在中位時，壓差（Pt~Pd）應(yīng)為1.6MPa；當行走操作手柄置于行程末時，（Pt~Pd）值應(yīng)不大于0.2MPa。如不在其允許的范圍內(nèi)，可松開主控制閥上的射流傳感器溢流閥上的鎖緊螺母，順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘會使壓力升高，逆時針旋轉(zhuǎn)則會使壓力降低，每轉(zhuǎn)一周壓力的變化約為1.66MPa。
(3)CO閥的調(diào)試：操作主控制閥使主泵卸荷，此時CO閥動作（節(jié)流），NC閥不動作，NC閥的輸出壓力應(yīng)不大于0.55MPa；如不在此范圍內(nèi)，應(yīng)松開CO閥上的鎖緊螺母（順時針轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘時壓力升高，逆時針轉(zhuǎn)動時壓力降低），每轉(zhuǎn)一周壓力的變化約為0.14MPa。
(4)NC閥的調(diào)試：將主控制閥的操作手柄置于中位，此時，CO閥不動作，NC閥動作，NC閥的輸出壓力應(yīng)不大于0.7MPa；如不符合，應(yīng)松開NC閥上的鎖緊螺母，順時針旋轉(zhuǎn)時可使壓力升高，逆時針轉(zhuǎn)動時壓力降低，每轉(zhuǎn)一周壓力的變化約為0.43MPa。
(5)重復校核CO、NC閥的輸出壓力。支起該泵對應(yīng)的那側(cè)履帶并使其做全速自由轉(zhuǎn)動（CO、NC閥均無動作），此時CO、NC閥的輸出壓力應(yīng)為1.6MPa，如不在允許范圍內(nèi)，應(yīng)重復上述CO、NC閥的調(diào)試。然后進行另一個主泵的CO、NC閥的調(diào)試。
3.TVC閥輸出壓力的調(diào)試
在TVC閥出口處接一量程為6MPa的壓力表，啟動發(fā)動機高怠速空轉(zhuǎn)，將機上的操作手柄全置于中位，此時TVC閥的出口壓力應(yīng)為2.1MPa；操作主控制閥使一主泵卸荷時，TVC閥的輸出壓力應(yīng)為1.5MPa。如不在其允許范圍內(nèi)，應(yīng)調(diào)整TVC閥（松開TVC閥上的鎖緊螺母，順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘時壓力升高，逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘時壓力降低，調(diào)整螺釘每轉(zhuǎn)動一周其壓力變化約為0.35MPa）。
4.伺服閥的調(diào)試
若上訴壓力均正常，而整機工作卻不匹配，則要對前、后泵伺服活塞的行程進行測量，并對伺服閥進行調(diào)整。
1.測量工具。準備一個伺服活塞蓋（側(cè)面有彈簧的那端）和1臺自卸車制動器磨損測量儀。然后，在已準備好的伺服活塞蓋中心攻絲（1/4″），將測量儀裝在此蓋上。
2.卸下前泵（或后泵）伺服活塞蓋（有彈簧的那端），將測量工具裝上。
3.在發(fā)動機停機的狀態(tài)下將測量儀的推桿推到底，測量伺服活塞的行程。
4.將裝有測量儀的前泵（或后泵）所對應(yīng)的驅(qū)動履帶支起并使其做高速空轉(zhuǎn)，測量伺服活塞的行程，此行程的標準值應(yīng)為7.2mm。如不符合，則應(yīng)松開伺服閥（靠近伺服活塞的那端）上調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘時可使行程變小，泵排量即變小；逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘則行程變大，泵的排量也會變大。同時，應(yīng)檢查測量儀測桿的移動是否平滑；與行走控制桿的行程是否配合良好。調(diào)定后，再依上述步驟進行另一主泵的調(diào)試。
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