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任何一臺發動機經過長時間的使用，都會出現功率下降的情況。
其主要原因不外乎是長時間的使用所造成的一些主要零部件的磨損，如活塞、活塞環、缸套等，通常所采取的辦法是對這些部件進行更換。但是由于生產廠家、用戶以及各主機的具體情況不同，因此所采取的措施也應困機而異，否則將造成不必要的浪費。
CAT挖掘機的液壓系統由發動機驅動的主泵供油，主泵又分為上泵和下泵，兩泵均為斜盤式柱塞泵。各主泵后面均有一個主泵調節器，通過對主泵變了柱塞的有效行程，使其排量增大或減少，即提高或減小主泵的功率吸收能力。由于長時間的使用，發動機的功率輸出會有所下降，而且主泵斜盤的傾斜角度會有所增大，即主泵的功率吸收能力也會有一定的下降，這樣就會明顯減少整個液壓系統所吸收的功率。主要表現為大臂升降、小臂伸縮、上部回轉以及整機行走速度等有所減慢。這時所采取的措施首先應當對主泵調節器進行調整而不是對發動機進行大修。因為最初主泵吸收的功率不可能等于發動機的輸出功率，兩者存在一個差值，而且主泵自身的功率吸收能力開始時也并不在極限位置，因此當發動機輸出功率有所下降時，通過調整主泵調節器，使主泵的功率吸收能力增大。這樣不但可以彌補主泵自身功率吸收能力的下降，而且還可以彌補由于發動機功率的下降，而且還可以彌補由于發動機功率的下降所造成的主泵吸收功率的不足。調整后仍然可以保證液壓系統吸收的功率等于或接近于正常工作的功率值，從而保證了CAT挖掘機的正常工作。
CAT挖掘機的主泵調節器械通常有三個調整螺釘，分別是負流量控制壓力調整螺釘，功率變化壓力調整螺釘、最大斜盤角度調整螺釘。在不清楚三個調整螺休的調整方向與功率變化的關系時，千萬不要盲目地去擰動調整螺釘，以防止出現調整后相互抵消的情況。
一般的做法是先動其中一個，當找出這個調整鏍釘的調整方向與功率變化的關系時，再將該調整運輸線釘的調整螺釘回復到原位。用同樣方法依次找出另外兩個調整螺釘與功率變化的關系。最后再將三個調整螺釘都朝功率增大的方向調整，這樣我們就可以達到增大液壓系統吸收能力的目的。 實踐證明，調整后的CAD挖掘機仍然可以持續使用一年之久，當發動機大修時，工作時間可達到兩萬多小時，其經濟性相當可觀。必須說明，這種主泵調節器只能調整一次。當液壓系統再次出現明顯的功率下降時，則無論怎樣調節，通常效果并不很好，這時需要對發動機進行大修。
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