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現場發現不能啟動有兩種情況
（1）發動機啟動后工作一段時間，熄火后無法再啟動。原因有三：一是安全繼電器過熱，其線圈過熱發燙，保護觸點動作不回位。原因可能是調整電阻過小，工作環境惡劣，經常振動使調整電阻偏移設定值（調整電阻調到設定范圍后，能正常啟動了）；二是安全及電氣保護觸點不回位，可能是剩余電磁感應的效果；三是線圈老化，檢查安全繼電器C端有6v電壓，該電壓導致保護觸點動作。檢查發現，正是啟動電機電磁開關的線圈絕緣老化才導致C端帶電的。更換電磁開關后，啟動正常。
（2）發動機有時能啟動，有時不能。點開關置于ON位，喇叭常響，但未能查出故障部位。因工作需要切斷了喇叭線路，但工作一段時間后最終不能啟動。首先根據喇叭故障，將點火開關置于ON位，喇叭按鈕常態時測其兩端子電壓均為+24v，判斷這個喇叭線路與電源串聯所致，拆下一中間連接器，檢測發現蓄電池繼電器Br端與喇叭電源B端連通。拆開駕駛室底板，在易振動、磨損處拆下線束。發動連接器針腳處已磨破、焦化、黏結。用萬用電表測量，證實需電器Br 端與喇叭電源B端線路連通。用清潔劑清洗掉連接器上油泥后，分開兩線的黏結再作絕緣處理，同時將切斷的喇叭線路恢復，該機啟動后，一切正常。
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