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一、全地面底盤
（1）驅動系統
1、驅動形式為12×8（一二五六橋驅動），轉向形式為12×10（一二三五六橋轉向）
2、Benz水冷、直列、四沖程增壓中冷電噴柴油發動機，動力澎湃，額定最大功率420kw/1800rpm,最大輸出扭矩 2700Nm/1080rpm。達到歐Ⅲ環保要求。 ZF自動變速箱，德國KESSLER橋，米奇林越野輪胎。
3、ABS/ASR防抱死防驅動打滑，保證車輛獲得很好的制動穩定性和方向操縱性。
4、最高行駛速度高達72km/h ，最大爬坡度50％
（2）油氣懸掛系統
1、緩沖聯接支撐功能，起到緩沖和吸收振動的作用
2、強大的升降功能，提高了整車的通過能力。
3、具有自動調平功能，提高整車越野性能和駕駛舒適性。
4、可實現剛性鎖鎖死。
（3）轉向系統
1、自鎖功能，可實現吊重行駛功能。
2、具有五橋轉向和蟹形行走功能。
3、最小轉彎半徑小，轉彎半徑只有12m，可快速靠近起吊物，靈活性高。
（4）駕駛系統
1、新概念型全駕駛室，豪華內飾，可調式減震座椅，可調式方向盤，配置空調、暖風、CD機，電動自動升降玻璃，駕駛操作簡便安全。
2、先進的倒車后方顯示系統，將后方視野直接呈現在您面前，使倒車變得更加簡單、輕松。 3、下車全覆蓋鋁合金鑲邊走臺板，配備上下車樓梯，美觀實用。
二、起重作業系統
（1）吊臂
1、6節橢圓型主臂，主臂長13.8m～61m
2、采用進口WELDOX960高強度鋼板。
3、單缸插銷程序自動控制式伸縮機構，機械互鎖，順序伸縮。
4、副臂有0、15、30三種工作角度，選配加長臂，可進一步提高起升高度，最大起升高度達到87米。
（2）控制系統
1、上車操縱方式為電液比例操縱，計算機集成控制。操作舒適，微動性好，可實現復合動作。液壓系統為開式、閉式結合的變量系統。液壓損失小，工作效率高，動作精度高，運轉平穩可靠，可無級調速。
2、電氣系統運用數據總線技術，減少電纜及接頭數目，提高系統的可靠性，便于維護。該系統具有應急收車功能，發動機極限載荷控制功能，最高速限制功能。電腦隨時有效地監測并顯示有關作業狀態參數，以便分析和處理。另外通過電腦還可以進行故障診斷。電控油門，操縱輕便。
3、支腿操縱方式為電控操縱。操縱靈活輕便。
（4）國際化配套
1、所有液壓閥，電氣控制元件均為進口元件。
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