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癥狀描述:
怠速不穩(wěn)主要表現(xiàn)為怠速時發(fā)動機(jī)抖動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速忽高忽低。
現(xiàn)代R150LC-9挖機(jī)發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)故障原因:
造成怠速不穩(wěn)一般是因為混合氣過濃或過稀，點火不完全或傳感器信號不正確所致，除此以外也有其他原因。
現(xiàn)代R150LC-9挖機(jī)發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)排除方法:
1、檢查真空管道是否漏氣。
2、檢查燃油壓力是否平穩(wěn)，噴油器噴油量是否一致，噴油器的損壞情況(如有無堵塞或泄漏等)。
3、檢查發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器。發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器信號是決定噴油器噴油量的基本信號，如果它出現(xiàn)異常則會引起噴油量異常。
4、檢查氧傳感器。如果氧傳感器失效，就不能反饋給發(fā)動機(jī)ECU正常的信號，起不到修正噴油量的作用。在怠速時供給發(fā)動機(jī)過濃或過稀的混合氣，引起怠速不穩(wěn)。
5、檢查EGR閥。如果EGR閥關(guān)不嚴(yán)，在怠速時廢氣就會進(jìn)入汽缸，造成怠速過低而不穩(wěn)定。
6、檢查發(fā)動機(jī)支架與緩沖橡膠。如果發(fā)現(xiàn)連接不牢或橡膠底座損壞，應(yīng)進(jìn)行維修處理。
分析:發(fā)動機(jī)各連接部位應(yīng)連接可靠，特別是橡膠底座，因為連接不可靠或底座橡膠損壞時，發(fā)動機(jī)工作時的振動會使各連接部分或發(fā)動機(jī)底座與大架相互振動撞擊，產(chǎn)生高頻振動。
7、檢查各缸壓力。如果汽缸壓力不均會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。
發(fā)動機(jī)怠速系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中是一個特定的工作系統(tǒng)，影響它的因素相對來說比較多，故障分析也比較難，因此必須理解和掌握怠速的影響條件(機(jī)械、電氣、反饋時機(jī)、其他系統(tǒng)干擾)及分析方法。機(jī)械方面包括缸壓、進(jìn)排氣門間隙及密封性、凸輪軸凸圓高度磨損狀況、配氣正時以及進(jìn)氣系統(tǒng)積炭臟污情況等;電氣方面包括電控系統(tǒng)、點火時機(jī)、轉(zhuǎn)速信號、進(jìn)氣量檢測信號、影響怠速的開關(guān)信號、負(fù)荷信號、怠速電機(jī)等;反饋時機(jī)包括氧信號和ECU自學(xué)功能、轉(zhuǎn)速信號;其他系統(tǒng)干擾包括開啟空調(diào)、大燈、加熱器等大功率用電設(shè)備及蓄電池虧電情況，發(fā)電機(jī)負(fù)荷情況等。
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