|
噴油嘴的作用
噴油嘴是個(gè)簡單的電磁閥，挖掘機(jī)燃油會(huì)通過噴油嘴高速噴出，形成霧狀，使得燃料充分燃燒。
噴油嘴磨損故障的原因
▶沒有使用純正部品(油水分離器、柴油濾芯)，造成油嘴的磨損;
▶劣質(zhì)柴油造成油嘴的堵塞和磨損;
▶噴油器安裝不當(dāng)，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。
噴油嘴故障的影響
若燃油不佳會(huì)導(dǎo)致噴油嘴工作不靈，缸內(nèi)積炭嚴(yán)重;加速缸筒、活塞環(huán)磨損，造成怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，啟動(dòng)困難及排放超標(biāo)，嚴(yán)重的會(huì)堵塞噴油嘴，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
判斷噴油嘴是否故障的方法
第一
通過連接日野軟件測噴射量來判斷
發(fā)動(dòng)機(jī)停止后測試共軌壓力降低時(shí)間，以確定噴射量，具體步驟：
▶連接DX數(shù)據(jù)線，選擇監(jiān)控信號(hào)和共軌壓力;
▶發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后啟動(dòng)數(shù)據(jù)監(jiān)控;
▶停止發(fā)動(dòng)機(jī)并立即轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙開關(guān)到ON位置，立即測量共軌壓力下降到10兆帕的時(shí)間;
▶如果共軌壓力在2秒內(nèi)下降到10兆帕，則噴射器可能存在故障。
第二
連接DX數(shù)據(jù)線，通過檢測菜單，選擇斷缸測試，從第一缸到最后一缸依次斷缸，并檢測排氣煙色的變化(煙色變化較大，說明噴射器不正常)
第三
連接DX數(shù)據(jù)線，檢測每缸的噴射量，正常值是110mm³/st，在這些噴射器中找到噴射量異常的噴射器(正常噴射量波動(dòng)范圍在±10mm³/st)
更換噴油嘴的方法
1拆卸步驟
▶松開固定螺栓，卸下鋼板以及燃料噴射管油封。
▶松開噴油嘴夾持器，卸下燃料噴射裝置。
2安裝步驟
▶將新的O型圈裝在氣缸蓋的槽溝內(nèi)，然后插入燃料噴射裝置。
注意：在O型圈內(nèi)涂上機(jī)油，并注意O型圈不被咬住。
▶安裝油嘴夾持器，并臨時(shí)安裝噴油嘴。
注意：不要固定噴嘴夾持器。
▶將新的燃料噴射管油封套在噴油嘴上，然后安裝鋼板。
注意：將燃料噴射管油封安裝到油嘴上時(shí)不得過于用力，若油封和油嘴的位置發(fā)生偏差，可能造成漏油或者燃料噴射管裝配不良。
▶臨時(shí)安裝燃料噴射管，然后緊固噴嘴夾持器的固定螺栓。緊固扭矩：25N.m。
▶將噴油嘴修正值寫入發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。
若不能從汽缸缸頭拔出噴射器時(shí)
請(qǐng)按以下方法作業(yè)
用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)噴射器(最初向右轉(zhuǎn))，用手拔出噴油嘴。
用手不能拔出噴油嘴時(shí)
采用以下方法拔出噴油嘴
拔出噴油嘴后，請(qǐng)?jiān)诼萁z刀上纏上棉布清掃套筒內(nèi)部。注意不要弄傷了套筒。
|
