|
摘要：裝載機注意事項-警惕-小常識篇:文章對裝載機油封的拆裝要求、裝載機密封墊和襯墊的拆裝要求等知識做了詳細的介紹說明。
裝載機油封和的密封墊安裝及注意事項
關于裝載機部分零部件的安裝和拆卸的要求，這里講述了裝載機油封的拆裝，裝載機密封墊和襯墊的拆裝要求，還講到了裝載機制動部分的裝配要求及加力器和制動分泵在裝配時應注意的問題。
裝載機油封的拆裝要求：
1.安裝裝載機油封時，應使油封唇緣位置在所要求的一側，不得反裝。裝載機油封唇緣應放置成一銳頂角，以滿足油封作用的需要。因此拆裝裝載機油封時必須認真仔細對待、不得損壞唇緣。油封應當在剛要壓入油封座之前進行潤滑，否則由于工作初期干摩擦面的摩擦，可能會使裝載機油封擦傷漏油。
2.正確的安裝方法是利用一導管使油封滑入座中，如果沒有這樣的導管，可用黃銅片臨時制作一個導管，軸上有鍵槽或凸肩時，更需要用導管。壓裝裝載機油封時，為使加于油封端面的壓力均勻，必須使用專門工具。壓裝油封用工具的直徑應比座孔小0.5-1.0mm。其自由端應具有適于錘擊的形狀。安裝油封的軸表面應光滑，不能有任何刮傷和刮痕。這樣，裝載機油封的安裝工作就基本是完成了。
裝載機密封墊和襯墊的拆裝要求：
1.從裝載機上拆下的銅質襯墊不應再用。若這類襯墊狀態良好，則在經過退火處理后才能重新使用。紙墊、襯墊、密封墊等都不能重新使用。
2.皮質襯墊在安裝前應浸入潤滑油中，使其變柔軟后再裝。不要損壞O形和V形密封圈表面，不準在其表面上繞鐵絲。安裝裝載機密封墊時，密封墊的兩面要涂上結合劑。
裝載機制動部分的裝配要求：
1.空氣壓縮機應保證在發動機轉速為2000r/min時，15min內氣罐壓力應達到686kPa，排氣量為135-142L/min。
2.氣路各部分不得漏氣，管路布置整齊一致。管卡配齊，固定牢固，管與管之間不能相互摩擦、碰撞。
3.氣路的氣壓應經常保持在784-882kPa。氣泵不排氣時，氣罐壓力為882kPa，5min內，壓力下降不能超過9.8kPa。
加力器與制動分泵的裝配應注意：
1.裝配前應清洗所有零件，尤其是液壓總泵與分泵。由于橡膠密封件易被礦物油腐蝕，故不應用汽油或柴油清洗，而應用酒精清洗，以防加快橡膠件的損壞。
2.裝配后的氣制動室、液壓制動總泵與分泵都應移動靈活，當推動或拉動各泵推桿時，活塞應能靈活復位，活塞的行程應足夠。
3.加力器檢查的主要項目是增力效果及密封性。ZL50裝載機制動加力器的增力效果應為當制動氣室氣壓為588kPa時，加力器出口的油壓應為147kPa。密封性檢驗包括氣壓密封與油壓密封兩部分，主要是看在一定壓力下，經過一定的時間，氣室與油室壓力下降的速度。
檢驗分泵時將分泵接在加力器的后面，并在分泵后面連接加載測力器。分泵檢驗的要求：一是分泵的推力，二是分泵的密封性能。
|
