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鏟車(裝載機)是大型工程中重要的機械設備，用途廣泛。其傳動系統為該機械重要部位之一，因其頻繁使用，導致經常出現各種故障，根據國產裝載機傳動系的結構原理，結合使用與維修情況，總結出幾點裝載 機傳動系故障的分析與維修經驗。
1 某擋位行走無力或不行走，其余擋位行走正常
行走無力或不行走是指掛某擋位行駛速度明顯低于該擋位的正常行走速度或鏟斗輕微插入料堆后 即不行走。
某擋位行走無力或不行走，可排除變矩器、行走泵、減壓閥等各擋公用油路和部件的問題，故障發生的部位只能是在變速控制閥之后到該擋離合器活塞之間的油路上。此時應首先觀察變矩器與變速 箱之間的主傳動軸旋轉情況：掛相應擋位，在鏟斗插入料堆裝載機停止前進后，主傳動軸繼續轉動而 變速箱輸出軸不轉時，即可確認存在以下問題：
(1) 相應擋位離合器軸承蓋或尼龍套嚴重磨損 ;
(2) 如軸承蓋或尼龍套良好或磨損輕微，則說明該擋離合器內外封環密封不良。軸承蓋、尼龍套、 內外封環等薄弱部件磨損后，供往離合器油液從磨損部位大量泄露，從而造成控制油壓降低，離合 器出現打滑現象，這類故障往往伴隨油溫過高的現象。
排除方法 ：更換相應損壞零件即軸承蓋或尼龍套、內外封環，重新調整軸承與軸承蓋，使軸承間 隙為0.05-0.09mm。如打滑時間過長可能燒損摩擦片，應換新件。若污染油液，應清洗濾芯濾網或更 換新油。
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