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1.油壓的檢查
.在司機座儀表板上裝有油壓表的發動機,檢
查在運轉中油壓表的指針是否在綠色范圍內.
.在司機座儀表板上裝有油壓警告燈的發動機,檢查在運轉中警告燈有無點亮.
★在起動時,如果油壓未上升(油未經達各部位)而進行高速運轉,則將成為燒結等損害的原因.
★在起動時,因油溫低而油粘度高、油壓過高,就會發生壓警告燈或濾油器警告燈點亮的情況.
在這種情況下,應降低轉速,進行發動機予熱運轉,直至油壓與警告燈進入正常運轉范圍.
2.油壓的測定
.油壓表的安裝、拆卸,應在發動機停止運轉之后進行.
.在司機座儀表板上裝有油壓表的發動機,拆卸油壓取出電纜,用管接頭,軟管(1)等連接測定用油壓表(2),測定油壓.
★司機座儀表板的油壓表,往往沒有數值刻度或刻度不精密.因此要測定正確的油壓值時,就要使用測定用油壓表.
.在司機座儀表板上沒裝有油壓表的發動機時,要拆卸汽缸體和濾油器托座部的油壓取出口塞子,而連接測定用油壓表,測定油壓.
★油壓表,盡可能地使之不受發動機振動的影響而進行安裝.
★油壓是受油的溫度而變化的.因此測定時要在充分地進行發動機予熱運轉之后油溫
3.油壓異常時的處理
1)油壓過高時
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�、墼谟蜏氐蜁r的測定
�、芸赡苡捎谟驼{節閥的調整不良原因或作動不良原因造成,因此應進行檢查、修整.
2)油壓過低時
.油壓過低時,可能會造成發動機燒結等重大損失,因此應作"油壓不足"的故障診斷并排除故障原因.
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挖掘機油溫的測定
.測定油溫時,將熱敏電阻溫度表傳感器
(1)從供油口或油位表導口放入油盤部而用熱敏電阻溫度表(2)進行測定.
★如果傳感器是用聚四氟乙烯做的時候,要將金屬絲等纏上支棍,使先端置于L刻度位置.
.如果沒有熱敏電阻溫度表的時候,則使用棒式溫度表.
★為了不使溫度表破損,就要將橡皮管等套在先端.
★發動機油溫,是與發動機冷卻水溫有密切的關連,大體上經過如右圖所示的變化.
★發動機起動后,在發動機不熱的時候,不要提高轉速或負載.
★發動機是否熱了的大致標準,是以水溫是否到達恒溫器的開閥溫度來判斷.
★在沒有必要特別精密地測定發動機油溫的時候,從與水溫的關連性,或用手摸一下油盤、汽缸體部,就能作出大致的推測.
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