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TI60型、 TY220型推土機(jī)的驅(qū)動輪與齒輪毅采用錐型花鍵連接、壓力裝配，壓緊力為250-500 kN。生產(chǎn)廠家在制造過程中及大型專業(yè)修理廠在裝配時都使用自制的液壓專用工具，既準(zhǔn)確又省力;但對規(guī)模較小的普通修理單位來說，裝配時要給驅(qū)動輪施加如此巨大的壓力，則存在一定難度：一是無處購買專用壓力工具;二是即使能買到，也需要針對不同車型，準(zhǔn)備不同規(guī)格的工具，花費(fèi)較大。
沒有專用壓緊工具，裝配時只好用齒輪毅上的鎖緊螺母來壓緊，但在機(jī)器使用過程中，鎖緊螺母與驅(qū)動輪結(jié)合處及浮動油封處易漏油。究其原因，是由于驅(qū)動輪與齒輪毅的錐型花鍵發(fā)生磨損，在機(jī)器頻繁地前進(jìn)、后退過程中由于驅(qū)動輪與齒輪毅產(chǎn)生錯動，帶動鎖緊螺母松扣所致。如不能及時發(fā)現(xiàn)并加以處理，將會使兩者的錐型花鍵磨損越來越嚴(yán)重，甚至報(bào)廢，從而造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。
驅(qū)動輪與齒輪毅產(chǎn)生松動的原因主要是，裝配時鎖緊螺母產(chǎn)生的壓緊力達(dá)不到技術(shù)規(guī)定的要求，不能使兩者的錐型花鍵緊密結(jié)合所致。所以，裝配驅(qū)動輪需要解決的首要問題是，應(yīng)保證它與齒輪毅有足夠大的壓緊力。為此，我根據(jù)本單位的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)制做了一簡易的壓裝工具。該工具具有結(jié)構(gòu)簡單，便于制作、攜帶，使用方便，省力等特點(diǎn)，產(chǎn)生的壓力也可達(dá)到裝配技術(shù)要求。兩年來，經(jīng)多次使用再沒發(fā)生過上述的質(zhì)量問題，效果很好。現(xiàn)將該壓裝工具(見附圖)的具體制作步驟介紹如下。
①根據(jù)半軸端部螺紋規(guī)格，用直徑 41 00mm的國鋼車一長250mm的接頭3。
②將接頭尾部 100mm處對稱地刨成長方形，方厚為45 mm .
③在方的對稱線上、距尾部50mm處鉆一φ45mm孔。
④用厚為30mm的鋼板制做兩塊長為240mm、寬為120mm的掛耳 1。
⑤在掛耳寬度對稱線上、距端部50mm處鉆一φ45 mm孔。
⑥截一段長為900mm的重型鋼軌。
⑦在鋼軌的底面(即定面)、垂直底面對稱、平行地焊接2塊掛耳，兩掛耳的間距為46mm。
⑧車一根直徑為 444. 5 mm、長為 120 mm、一端帶擋頭的銷子2。
⑨準(zhǔn)備兩臺規(guī)格為32 t的螺旋千斤頂。
⑩按附圖進(jìn)行裝配。
注意事項(xiàng)：
兩掛耳一定要焊牢，為安全起見可在側(cè)耳外再各焊一塊加強(qiáng)板，因?yàn)檫@兩塊掛耳要共同承擔(dān) 5 00 kN左右的拉力;操作時，兩邊的千斤頂要均勻上緊，以免偏斜;估計(jì)產(chǎn)生的壓力已達(dá)到規(guī)定值時即停止按壓千斤頂，以防止損壞物件及傷人;對于不同車型，其半軸端部螺紋規(guī)格可能不一樣，這時只須根據(jù)該車型的半軸螺紋重新制作一根接頭即可。
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