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液壓泵作為裝載機液壓系統中的動力元件，主要起到向液壓缸等執行元件輸出壓力油液的作用，就像人的心臟一樣把血液給到周身，液壓泵就是液壓系統的心臟，靠它把液體增加上壓力，再通過其它元器件來操縱系統形成所需要的工作狀態。目前，常見的液壓泵型式有柱塞泵、葉片泵及齒輪泵等，其中以齒輪泵應用最為廣泛。
那么，如何安置這顆心臟，才不枉費它作為生命承載的意義呢?
(1)齒輪泵安裝前要檢查齒輪泵旋向與變速箱取力口旋向是否一致。
(2)齒輪泵進出油口要保持清潔無污物，進出口平面不要有碰傷，以保證O形圈的密封效果;特別注意哦，如果進出口平面出現輕微磕碰，可以用銼刀處理一下再安裝。
(3)齒輪泵油口、止口安裝平面要求不準有磕碰劃傷。但是在物流運輸過程中若有磕碰，實屬在所難免，這時不要急于安裝，需要進行簡單處理一下。
(4)齒輪泵裝機前要檢查連接安裝孔的深度是否大于齒輪軸有效長度，防止產生頂軸現象，燒毀齒輪泵，鍵軸與鍵套應安裝自如，無卡滯。
此外，在安裝過程中應將齒輪泵用手送入到安裝位置，禁止用器物敲擊方式安裝齒輪泵，或者用螺栓強行緊固安裝齒輪泵。
最后，四個固定螺栓旋緊螺栓力矩要均勻。
人在劇烈運動后，心臟會出現不適，需要放緩動作或者放松休息;而齒輪泵在裝載機強度工作中，也會出現不良反應，此時就需要用到‘日常保養’這個技術活：
(1)選用合適的液壓油，系統工作油溫范圍應在-20～80℃之間。
(2)經常檢查進出口的過濾網，若出現堵塞，記得要清洗。
(3)經常檢查齒輪泵進、出油口連接處螺絲是否松動，確保裝置密封可靠。
(4)齒輪泵在啟動前，特別是在寒冷的地區和季節，要先低速空載點動，每次工作前先空運轉10-30分鐘。
(5)齒輪泵規定的最高轉速、最高壓力均是短時間工況，不能長時間運轉使用，并且不能同時達到最高峰值。
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