卡特挖掘機采用的是恒功率控制,挖掘機在工作時,機上的電控器根據發動機轉速及液壓泵的工作壓力(取決于工作載荷的大小)調整功率及壓力,從而改變液壓泵的輸出流量,保證泵的輸出功率與發動機輸出功率一致,防止因泵的輸出功率大于發動機輸出功率而導致動力傳遞阻滯(俗稱“憋車”)。
造成動力傳遞阻滯的原因主要有三個方面,可根據情況分別排除。
若由發動機系統故障引起,可能柴油質量差、柱塞副磨損、噴油嘴損壞,應更換相應元件;如進氣不足、氣門間隙大,應更換濾芯、調整氣門間隙;如活塞缸套磨損,應更換相應元件。
若由液壓系統故障引起,則可能是比例減壓閥的滑閥部分卡死,應清洗或更換滑閥;液壓泵調節器異常導致斜盤角度過大或卡死時,應拆檢液壓泵;系統壓力過高,應重調主安全閥壓力。
若由電氣系統故障引起,則可能是電控器、比例電磁閥、轉速傳感器或者調速器故障,此時均應更換。
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