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一臺 TY220 主推土機作業時出現了工作無力故璋。分析原因可能是發動機燃油系統和傳動系統的故障。
該機配康明斯柴油機,采用液力機械傳動系統 (三元件液力變矩器和行星齒輪式動力換擋變速器),配彈簧壓緊、液壓分離常接合式轉向離合器。
由傳動系統的工作原理可知,推土時履帶行走無力,應檢查發動機的功率,以及變矩器、變速泵、變速操縱閥、變速器等是否有故障。
(1)啟動發動機,在怠速和全速兩種工況下,觀察其轉速、聲音及排煙情況。當操縱發動機油門到全速位置時,發動機的轉速不能迅速提高。初步判斷這種故障可能是燃油系統出現了堵塞。拆檢發動機兩個燃油濾清器,濾芯己堵。根據這種現象分析,PT燃油泵濾網和噴油嘴的計量孔濾網可能有不同程度的堵塞。拆檢 PT 燃油泵和噴油嘴,果然有的濾網已被柴油的雜質堵塞。清洗濾網和燃油管道更換燃油濾清器。重新調整噴油嘴柱塞行程和氣門間隙。試機,發動機轉速正常 ,推土機推土還是無力。
(2) 檢查變矩器。用手觸摸變矩器外殼,沒有異常的發熱感覺,拆檢變矩器底部的濾網,無堵塞現象,液壓油也無雜質,說明變矩器工作正常。
(3) 拆檢變速泵。轉動變速泵的花鍵軸,無卡阻現象。進油口吸力大、無泄漏,說明變速泵沒有故障。
(4) 檢查變速操縱閥。將壓力表裝在操縱閥的進油口管路上,將變速操縱桿放在空擋位置,啟動發動機, 在怠速和全速兩種工況下測量油壓。測量值達不到規定值,僅為0.5MPa( 標準值為 2.3～2.8 Mpa),說明變速操縱閥有泄漏故障。拆檢變速縱閥,發現急回閥閥桿與閥套變形閥桿被卡住,因此油壓建立不起來。
經上述分析、檢查,可以斷定推土機工作無力故障的原因是,發動機長期未保養,加柴油時環境差( 灰塵多)造成了發動機燃油系統堵塞,發動機功率輸出不足;變速操縱閥閥桿與閥套變形,液壓油壓力下降。
更換發動機的兩個燃油濾清器,清洗燃油系統管路及PT燃油泵和噴油嘴濾網,更換變速操縱閥總成。試機,推土機恢復正常工作。
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