(1)混入水的鑒別。從油底殼放出少量機油,檢查機油面是否被乳化,水箱水位是否降低,機油油面是否增高;冷車時打開機油口的加油蓋,檢查蓋內側是否有水珠;柴油機運轉到正常工作溫度時,在不停止運轉的情況下,迅速抽出機油尺,使機油尺上黏附的機油滴在渦輪增壓器的外殼上。看是否有水滴迸發。
(2)混入燃油的鑒別。機油已混入大量燃油時,可根據氣味、黏度是否降低,油面是否增高來判斷;取機油數滴滴入機油檢查器皿中,將其加熱到標準溫度,然后看它能否被點燃。
(3)混入金屬粉末的鑒別。 通常在換機油和濾清器時,應檢查放油堵頭及濾清器內金屬粉末的情況,以便粗略地判斷出磨損情況和可能發生故障的部件;通常在250h換機油是或者在熱車狀況下(柴油機剛熄滅火時),從加油口抽取0.05~0.08L機油油樣,通過原子關譜儀進行分析,取得各種磨削金屬的含量,從而掌握柴油機的磨損情況,并結合其他檢查情況,提前做好修理準備工作。
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