|
發動機時須更換氣門座圈，即使是有些發動機的氣門座圈是可鉸削的，但當其磨損到一定程度后也必須更換。進口工程機械的氣門座圈與氣缸鑲完后，氣門座圈的突出量極小，在1mm以內，更換時極為困難。為此加工制作了氣門座圈取出器。
該取出器由螺栓、外套和脹芯組成。外套與脹芯的配合錐角以10°～14°為宜；在自然狀態下，脹芯大端軸向應超出外套5mm；øA₁-φB₁=6～8mm,材料45＃鋼；外套外徑尺寸øA₁可由氣門座圈的內徑尺寸A 確定；脹芯的最大外徑尺寸應保證外套的最小壁厚為2∼3mm時確定。使用時將該工具放在維修時氣門座圈有密封圈的上方，使外套下凸緣對準座圈下邊的氣缸蓋內孔，并擰緊螺栓使其緊緊地貼在氣缸內孔里，然后用該機舊氣門由氣門導管孔插入，頂住工具的脹芯，用手錘擊打氣門頭部，氣門座圈即可順利取出。氣門座圈被取出后，將氣缸蓋放入機油槽內（機油須淹沒氣缸蓋），用電磁爐將機油加熱至200～300℃，保溫10～15min；然后取出氣缸蓋將新氣門座圈放入氣門座圈孔內，用原機的舊氣門插入氣門導管內用手錘輕擊，氣門座圈即可下到位；須用原機的氣門打入，以保證同心度。
我們用此工具曾取出了HD800VⅡ型挖掘機的MMC6D14C型發動機、PC300-3型挖掘機的S6D125-1型發動機和PC200-5挖掘機的S6D95L-1型發動機的氣門座圈。效果良好，使用方便。
|
