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故障1
發(fā)動機啟動后推土機不能立即起步
一臺TY220型推土機工作過程中出現(xiàn)：發(fā)動機啟動后，接合換擋離合器，推土機不能立即起步，但過幾分鐘后，能起步并工作正常。
該機的傳動系統(tǒng)為，液力變矩器—動力換擋變速器—中央傳動—轉(zhuǎn)向離合器—中傳動。根據(jù)傳動系統(tǒng)和故障現(xiàn)象分析，故障應(yīng)是液壓系統(tǒng)泄漏，油壓上升緩慢導(dǎo)致的。因此，首先啟動發(fā)動機并高速運轉(zhuǎn)，在將變速桿分別置于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ檔，然后用壓力表測量液壓泵出口的壓力，測量值為12.9MPa（標準值為13.7MPa），既可判斷泄漏不在液壓泵；在將變速桿分別置于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ擋，用量程為0～5MPa的壓力表測量變速器換向閥的出口油壓，測得Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ檔換檔離合器油壓分別為0.23、0.5、0.55MPa,遠低于標準值1.1、2.2、2.3MPa，由此可知，泄露發(fā)生在變速器換向閥上。于是拆下變速器換向閥總成，檢查后發(fā)現(xiàn)該閥的O形密封圈已被壓扁變形，尤其是閥體上的5個進油口處的密封圈嚴重老化，導(dǎo)致液壓油泄漏，換擋離合器操縱油壓上升緩慢。為了確認換向閥并無其他泄漏，更換密封圈后，我們用打開氣泵向5個進口油通入高壓氣體做試驗，除Ⅰ檔（無形星架，全封閉，主從動摩擦片不外露）外，其余擋位均能看到活塞推動主從動摩擦片移動；斷氣時，能聽到活塞在彈簧作用下回位的響聲（Ⅰ擋回位采用波狀彈簧，彈力較小，回位時響聲較弱）。由此可推斷：故障就再換擋離合器操縱閥的密封圈。更換密封圈后啟動發(fā)動機、掛擋，推土機已恢復(fù)正常。
故障2：
熱機時行走無力
一臺TY220型推土機，在工作約5000h后，冷機開始工作時正常，但運轉(zhuǎn)1h左右即出現(xiàn)行走無力的現(xiàn)象，隨著油溫的逐漸升高，現(xiàn)象更加明顯，即使不帶負荷，行走也困難。據(jù)分析，故障應(yīng)該在液壓系統(tǒng)。于是，對液壓系統(tǒng)進行檢查。首先測量液壓泵出口壓力為9.6MPa，隨著油溫的升高，該壓力明顯降低，由此可推斷：故障出在液壓泵前的液壓系統(tǒng)。又因為推土機冷卻時工作正常，所以可排出濾油器堵塞和液壓泵內(nèi)泄的可能性。那么故障只可能出在液壓泵至濾油器或油箱的油管中。當機器運轉(zhuǎn)時，觀察兩根油管的工作情況，發(fā)現(xiàn)從油箱到液壓泵入口的油管已變形。于是，拆下油管檢查，發(fā)現(xiàn)油管內(nèi)層已老化起泡。隨著溫度的升高，起泡部位膨脹，使吸油管部位堵塞，造成液壓泵吸油不足，輸出壓力降低，從而導(dǎo)致進入換擋離合器的液壓油壓力下降，變速器輸出扭矩減小，因此行走無力。更換該油管試機時，機器已恢復(fù)正常。
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