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1.修復被砸傷的液壓缸活塞桿表面
在推土機卸載快速倒車時，履帶卷起石頭將活塞桿砸傷，在距活塞桿頭部約300mm處留下3個直徑為3～4mm、深0.5～1.0mm的小坑。坑雖不大，但當活塞桿伸縮時，一是使之易存油而產生泄漏，而是小坑尖角易將缸頭密封件劃傷，引起更大的泄漏。
快速修復法：先用手電鉆將活塞桿上小坑的直徑加大至5mm、深度加至1.5mm；然后用細砂紙打磨，用清洗劑洗干凈，將調配好的減磨修補劑涂敷在需修復處；最后加熱以縮短固化時間；12h后，將多余的修補劑除去；24h后，可進行輕載工作；72h后，可正常使用。
該修補劑涂層固化后摩擦系數低具有自潤滑性能，施工方便，立面上的修補劑不流淌，故不用拆下活塞桿既可進行修復。修補后的活塞桿使用效果不錯，但修復處變成黑色。
2.用密封膠代替紙墊
在維修液壓控制箱內的零部件時，不小心將內、外箱體之間的紙墊碰壞了，買新件來不及，于是決定用平面密封膠代替紙墊，方法是：先將殘余的紙墊清理干凈，再用汽油將內、外箱體的結合面清洗干凈，沿內箱體螺孔內沿均勻、適量的涂一圈封膠（注意涂膠的連續性，不要將膠擠入箱體內而污染油液），組裝內、外箱體時不要錯位，然后均勻擰緊既可；該液壓控制箱裝機使用后，箱體結合一直未發生過泄漏。
3.粘連橡膠
推土機上有零件，其內、外圈均為鋼件，并分別與對應的零件為過盈配合，中間部分為橡膠圈。在工作中，橡膠圈既要承受軸向的拉伸力又要承受圓周方向的扭轉力，因此極易因疲勞在橡膠與鋼件粘連處和橡膠的澆注點發生撕裂，另外，該件還有封油防泄漏的作用；更換該件的工作量非常大，須打開履帶、拆下行走架。為此，我們利用該橡膠圈部分有操作空間的特點，在不拆卸的情況下使用橡膠粘連劑對其裂口進行修補。先用寬度小于裂口的鈍頭片狀工具將裂口撐開，加入橡膠粘劑，然后在裂口兩邊施力以加入速粘接劑固化。零件經粘接后工作近一個月，未再撕裂，也未發現該件周邊有油泥附著，證明無滲漏。在工作中我們發現，若裂口大于20mm，粘接效果較差，建議更換新件。
需要強調的是，各種修補劑固化時對環境溫度的要求一般為15~40℃。
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