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１、冷卻系統(tǒng)
新機啟動前要加注冷卻液。加注時，應(yīng)打開發(fā)動機上部冷卻系統(tǒng)的放氣閥門，緩慢地將冷卻液從散熱水箱的加水口加入到發(fā)動機中，直至沒有氣泡再從放氣閥門中排出為止。冷卻液應(yīng)加注至散熱水箱加水口頸部下方，不宜過滿。加注完畢后，將放氣閥門關(guān)閉，并將水濾器安裝座上的截門打開，以便DCA4添加劑能夠混合進入冷卻系統(tǒng)中。
冷卻系統(tǒng)所用冷卻液主要應(yīng)由純凈水、防凍液及DCA4添加劑3種成分構(gòu)成，每升冷卻液含50％的純凈水、50％的防凍液和0．5單位的DCA4添加劑。配好的冷卻液一年四季均可使用，并且可以連續(xù)使用兩年。
純凈水由于經(jīng)過凈化，因而可避免形成水垢。防凍液系指工業(yè)用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇，可以降低水的冰點及提高水的沸點。防凍液的濃度應(yīng)為40％。68％，濃度過高或過低均會影響冷卻液的防凍能力。在大多數(shù)氣候條件下，推薦使用的防凍液濃度為50％，此時冷卻液的冰點可達—33cC。DCA4添加劑可在水系統(tǒng)內(nèi)表面形成一層保護膜，以防止缸套和機體產(chǎn)生穴蝕及阻止沉淀物堆積。 康明斯C系列以上的發(fā)動機都安有水濾器，水濾器除了有過濾介質(zhì)外，內(nèi)部還含有DCA4添加劑。DCA4添加劑的濃度一般要求保持為每升水中含有0．32～0．79單位，可以通過DCA4檢測包來檢測。
２、潤滑系統(tǒng)
新機啟動前應(yīng)通過加油口加注機油。加注時發(fā)動機應(yīng)置于水平位置并注意觀察油位的變化。加完油要等一會兒再看油標(biāo)尺上的油位，即等機油都流入油底殼后所看到的油位才是正確值。每個機油濾清器處都應(yīng)加滿清潔機油，然后才能裝在發(fā)動機上。
選擇機油時，一要選擇合適的機油粘度，二要符合美國石油協(xié)會(AH)階性能等級。
康明斯發(fā)動機要求使用多級粘度的機油，因為多級粘度機油適合的工作溫度范圍較廣且消耗率比單級粘度機油約低30％。機油的性能等級代表了機油添加劑的水平，對于重載荷的發(fā)動機，起保護作用的主要是機油中的添加劑，由于添加劑隨著時間的延續(xù)會逐漸消耗，只有選用足夠等級的機油，才能保證發(fā)動機在整個換油周期內(nèi)都能得到可靠的保護。
康明斯公司推薦使用符合以下標(biāo)準(zhǔn)的機油：如果環(huán)境溫度高于-5℃時，使用15W—40CF4、CG4、CF4/SG，或CG4/SH級別的機油；在環(huán)境溫度低于-5℃時，使用10W—30CF4、CG4、CF4/SG，或CG4/SH級機油。B和C系列發(fā)動機必須使用CF4/SG或CG4/SH級的機油。
康明斯公司推薦使用“藍至尊”機油，這種品牌的機油其粘度指標(biāo)為15W—40、性能等級為CG4/SH，適用劑配方是完全依照康明斯發(fā)動機本獨有的性能特點制定的，可以有效地延長發(fā)動機的換油周期、降低機油的消耗率。
３、燃油系統(tǒng)
新機啟動前應(yīng)將燃油箱注滿燃油。加油前應(yīng)檢查燃油箱及燃油管路是否清潔；燃油濾清器應(yīng)在加滿干凈的燃油后再裝到發(fā)動機上。
市場上供應(yīng)的大多數(shù)柴油在康明斯發(fā)動機上都可以使用，但必須滿足粘度、十六烷值、含流量、水和沉淀物以及油點等性能指標(biāo)的要求：環(huán)境溫度在40℃時，粘度應(yīng)保持在(1.3～5.8)x10m2/s之間；環(huán)境溫度高于0℃時，十六烷值不應(yīng)低于40，在環(huán)境溫度低于0℃時。十六烷值不應(yīng)低于45；含硫量不能超過0．5重量百分比；水和沉積物不得超過0．05體積百分比，應(yīng)保持燃油潔凈和不含水分或雜質(zhì)，否則會導(dǎo)致燃油泵和噴油器嚴重損壞；所選燃油的濁點(石蠟晶體剛剛出現(xiàn)時的溫度)一定要比燃油所工作的最低環(huán)境溫度低6℃，否則石臘晶體會造成燃油系統(tǒng)堵塞。
４、進、排氣系統(tǒng)
進、排氣系統(tǒng)的主要部件有：過濾灰塵的空氣濾清器、反映空氣濾清器清潔狀態(tài)的進氣阻力指示器、提高進氣壓力的增壓器、輸送空氣的進氣管路、冷卻增壓空氣的中冷器以及排放廢氣的排氣管路。
進氣系統(tǒng)應(yīng)保證發(fā)動機吸取干凈的空氣，因而空氣濾清器必須安裝到位；進氣管路應(yīng)密封良好、沒有裂紋、卡箍安裝緊密和管路支架支撐牢靠；進氣阻力指示器應(yīng)安裝穩(wěn)固、密封膠密封可靠；排氣系統(tǒng)應(yīng)與底盤接線、冷卻系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)等沒有干擾；增壓器要有充足的機油潤滑。
５、使用、操作要點
發(fā)動機必須空載啟動，或?qū)⒆兯倨髦糜诳論跷恢脮r啟動；啟動馬達與發(fā)動機的嚙合時間最長不應(yīng)超過30s，兩次啟動的時間間隔應(yīng)不少于2min，否則電氣系統(tǒng)過熱會燒損啟動馬達；發(fā)動機啟動后15s內(nèi)機油壓力表顯示的機油壓力必須高于發(fā)動機要求的最低壓力，否則應(yīng)立即停機檢查。 發(fā)動機在加載前要怠速運轉(zhuǎn)3—5min；如果發(fā)動機是冷機，要逐漸增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以使發(fā)動機各部位有充足的機油潤滑。對于帶空氣壓縮機的發(fā)動機，為使貯氣罐中的空氣壓力升高，可以適當(dāng)延長發(fā)動機的怠速時間，但不可采用加大油門或反復(fù)踩踏油門的方法，否則達不到預(yù)期效果，反而會損壞發(fā)動機；發(fā)動機怠速時間最好不要超過10min，否則易損壞活塞和氣缸。
工作時，發(fā)動機在全油門或最大扭矩轉(zhuǎn)速下的連續(xù)工作時間不可超過30s，否則會縮短發(fā)動機的使用壽命。在發(fā)動機工作過程中，要注意傾聽和觀察發(fā)動機的運行狀態(tài)或外觀上的變化，以便及早發(fā)現(xiàn)其潛在的故障。遇有發(fā)動機缺水、異常振動、不正常噪聲、冷卻液溫度或機油壓力突變、煙度過大、功率下降、機油或燃油的消耗量增加，以及燃油、機油或冷卻液泄漏等，應(yīng)予以注意、并盡早查明原因，進行排除。發(fā)動機工作完畢、關(guān)機之前，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3～5min，以使發(fā)動機各部件逐漸冷卻下來，這樣有利于保護發(fā)動機的運動部件。
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