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推土機在出廠前都已進行過調(diào)整,但在使用過程中一些部件還會因為各種因素發(fā)生變化,使其零件之間產(chǎn)生不協(xié)調(diào)現(xiàn)象。本文以T140型推土機為例，根據(jù)使用時間、工作條件及操作中發(fā)現(xiàn)的問題，說明必須調(diào)整內(nèi)容。
1． 柴油機
（1） 機油壓力。宣工T140型推土機配裝的動力屬6135系列型柴油機，在標定轉(zhuǎn)速時機油壓力應為245~343kpa,其中6135G-1型的為294~392kpa，轉(zhuǎn)速在500~600r/min時機油壓力應不小于49kpa。如柴油機運行過程中與上述規(guī)定壓力范圍不符，應及時進行調(diào)整。調(diào)整方法是，先擰下調(diào)壓閥上的封油螺帽，松開鎖緊螺母，再用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓。旋進調(diào)節(jié)螺栓時壓力升高，旋出則降低，直至調(diào)整到規(guī)定范圍為止。調(diào)整后，將鎖緊螺母擰緊，并裝上封油螺帽。
（2）三角膠帶張力。柴油機工作時，三角膠帶應保持一定的張緊程度，正常情況下在中段加力29~49N時應能按下10~20mm。過緊，將引起充電發(fā)電機、風扇和水泵上的軸承磨損加劇；太松，則所驅(qū)動的附件達不到需要的轉(zhuǎn)速，導致充電電機電壓下降，風扇風量和水泵流量降低，從而影響柴油機的正常運轉(zhuǎn)。定期調(diào)整可以延長三角膠帶的使用壽命，如膠帶出現(xiàn)剝離分層或因伸長量過大無法達到規(guī)定的張緊度時，應立即換新。
2主離合器摩擦片間隙
主離合器工作40h后，摩擦片間隙就需要調(diào)整。調(diào)整方法是，先檢查各操縱桿動作是否靈活，操縱過程中是否因螺栓松動使各操縱元件不到位，對于這些不正常現(xiàn)象應首先排除掉。
在推土機作業(yè)過程中，如主離合器逐漸出現(xiàn)打滑現(xiàn)象這時需調(diào)整主離合器摩擦片間隙，調(diào)整量一般不應大于肘節(jié)寬度。 按先調(diào)松、后調(diào)緊和定位調(diào)整的順序進行。具體調(diào)整步驟是：先拆下主離合器蓋，松開止動件螺母；用扳手或杠桿施力于肘節(jié)連接件，轉(zhuǎn)動調(diào)整環(huán)（順時針轉(zhuǎn)主離合器緊，逆時針轉(zhuǎn)主離合器松；）記下主離合器接合時操縱桿的位置；調(diào)整主離合器，無助力強行拉動（250~300N），若主離合器操縱桿位置與記下的位置相同即為調(diào)整完畢。如操縱桿位置前移，說明調(diào)整過緊，應調(diào)松；調(diào)整完后，緊固止動件螺母，裝好其他零件。 在作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)主離合器操縱桿有反彈現(xiàn)象（即重負荷時主離合器自動分離），從摩擦片間隙來看，是調(diào)整過緊；如果之離合器操縱桿不反彈而打滑（即萬向及不轉(zhuǎn)），則說明摩擦片間隙調(diào)整過松，如反復調(diào)整摩擦片間隙后，仍不能達到預測效果，應檢查助力閥卡環(huán)的位置及各連接桿機夠的調(diào)整是否恰當。 3換擋制動器 換擋制動器的作用是保證變速器在換擋中不易損壞，即在主離合器分離后2~3s內(nèi),切斷柴油機到萬向節(jié)的動力,在變速器輸入軸停轉(zhuǎn)后換擋,否則會因旋轉(zhuǎn)力把變速器齒輪大壞。如聞到燒焦味時,就應及時檢查調(diào)整制動帶。4轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng) 調(diào)整方法是，拆去推土機后方制動罩上的蓋；制動踏板在放松位置，用扳手擰動調(diào)整螺栓，順時針擰緊至擰不動為止；再逆時針擰動調(diào)整螺栓約2圈即可。 調(diào)整后，啟動主機掛前進擋或倒退擋，如柴油機沒有助力變化，踏下制動踏板做左右轉(zhuǎn)向時均正常，表明制動系統(tǒng)已調(diào)好。
此外，油門、鏟刀和履帶松緊的調(diào)整，可根據(jù)作業(yè)條件和要求適時進行。
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